Luis Pajuelo Chávez, Presidente del Frente Amplio de los Intereses de Pasco (FADIP), fue muy puntual en mencionar que hay diversas quejas de la población, así como también de los mismos transportistas quienes manifiestan que tienen que pagar sumas fabulosas para que ingresan a realizar el servicio de transporte; muy aparte seria también el posible tráfico que se harían con las tarjetas de circulación posiblemente por la sub gerencia de transportes, por ello se esta pidiendo el inmediato cambio de Fabiola Castañeda, Sub Gerente de Transportes de la Municipalidad Provincial de Pasco.

Asimismo dijo que en esta área se maltrata a los choferes, a los dueños de los vehículos y hasta con la policía se les desaloja de la oficina de transportes; razón a ello ya se habría dialogado con el Coronel de la Región Policial Pasco, explicándole que aparentemente algunos sub alternos de las comisarias de Yanacancha y Chaupimarca se coludirían con algunos profesionales que aparentemente pertenecerían a una red de dudosa reputación y los empresario con la finalidad de hacer monopolio de transporte en la ciudad de Cerro de Pasco.

A la vez explico que en el problema del transporte no solo es el alza de los precios de los pasajes, sino también la falta de señalización, razón a ello una dama casi fue atropellado en plena Plaza Daniel Alcides Carrión, entre otras dificultades y las autoridades no hacen dad apara mejorar el sistema de transportes en la ciudad; lo peor el municipio con algunos de funcionarios que deben ser investigados negociando e incluso traficando; hechos que necesariamente tiene que corregirse con el cambio de los responsables.

Finalmente dijo que considerando los feriados por las fiestas patrias, se le daría un plazo de una semana después de los feriados para que procedan con el cambio de la sub gerente e inmediatamente inicia el trabajo con la comisión de transportes de los regidores porque a la fecha no hacen nada, para que aprueben una ordenanza municipal para declarar en emergencia el transporte, luego proceder con una licitación de rutas y evitar estar trabajando con las adendas porque muchas empresas ya tiene vencido sus contratos.